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簡(jiǎn)單了解減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的精度誤差調(diào)整-德州啟力傳動(dòng)機(jī)械有限公司

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簡(jiǎn)單了解減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的精度誤差調(diào)整

來(lái)源:德州啟力傳動(dòng)機(jī)械有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020/5/21 16:16:52
機(jī)械設(shè)備主要是在于零部件之間通過(guò)選擇適宜的配合關(guān)系,使設(shè)備具有合理的工作精度和正常的工作機(jī)能。因此,從總體上來(lái)看,機(jī)械設(shè)備的調(diào)整不能只在零部件裝配以后才著手進(jìn)行。必須從分析設(shè)備故障并確定修理有關(guān)零件時(shí),開(kāi)始考慮這個(gè)問(wèn)題。
<b>減速機(jī)</b> 
減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的精度,主要表現(xiàn)為主軸的回轉(zhuǎn)精度、導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度。
一、主軸回轉(zhuǎn)精度,是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動(dòng),端面圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)的 大小。主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源:
1、主軸的加工誤差
1)主軸上兩個(gè)軸頸之間有同軸度誤差
2)主軸錐孔相對(duì)軸頸有同軸度誤差
3)軸頸有圓度誤差
4)軸承的軸向定位面與主軸軸線有垂直度誤差
2、軸承的加工誤差
1)滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體之間有尺寸誤差及圓度誤差;內(nèi)圓孔相對(duì)滾道有偏心;內(nèi)圓滾道有圓度誤差;前、后軸承之間有同軸度誤差等
2)滑動(dòng)軸承有內(nèi)、外圓的圓度誤差和同軸度誤差;前、后軸承之間有同軸度誤 差;軸承孔與軸頸之間有尺寸誤差等
3、相配零件的加工誤差及其裝配質(zhì)量
1)齒輪減速機(jī)箱體上的軸承孔有圓度誤差;與軸承處圈相配合時(shí)有尺寸誤差;軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差
2)減速機(jī)主軸上鎖緊與調(diào)整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差;螺母端面與螺紋中心軸線之間有垂直度誤差;螺紋之間存在聯(lián)接誤差等
3)軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差
4)裝配中,軸承間隙調(diào)整是否合適,直接對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度有明顯影響
減速器主軸的回轉(zhuǎn)精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來(lái)說(shuō),很大程度上是由軸承來(lái)決定。主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量,對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō),在有較大間隙的情況下工作,不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面,而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象,縮短軸承壽命,還會(huì)使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象,容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此,滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷,使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量,造成滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量,以提高軸承的剛性。當(dāng)然物極必反,如果預(yù)加載荷過(guò)大,必將造成滾動(dòng)軸承的磨損加劇,發(fā)生短時(shí)期內(nèi)損壞現(xiàn)象。

二、導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度,是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí),形成運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確 性。影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的因素,除了在設(shè)計(jì)中所選導(dǎo)軌的類(lèi)型、組合形式與尺寸 之外,設(shè)備維修中常見(jiàn)的主要因素有:
1、受導(dǎo)軌幾何精度的影響
2、受導(dǎo)軌間隙是否合適的影響
3、受導(dǎo)軌自身剛度的影響
對(duì)于普通機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō),滑動(dòng)導(dǎo)軌之間的間隙是否合適,通常用0.03mm或者 0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進(jìn)行檢查,要求其插入深度應(yīng)小于20mm。如果導(dǎo)軌間隙不合適,必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

三、傳動(dòng)精度,是指?jìng)鲃?dòng)鏈中,各環(huán)節(jié)的精度對(duì)終端執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和均勻性的影響程度。
一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺 母等傳動(dòng)副組成。在整個(gè)傳動(dòng)鏈中,傳動(dòng)誤差是由動(dòng)力輸入環(huán)節(jié)向終端執(zhí)行件進(jìn)行傳遞,并且按照傳動(dòng)比進(jìn)行累積。傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度對(duì)車(chē)床加工螺紋和滾齒機(jī)滾切齒輪的加工誤差都有明顯的影響。設(shè)備維修過(guò)程中,各種減速機(jī)型號(hào)的傳動(dòng)精度常見(jiàn)的誤差源是:
1、傳動(dòng)件的誤差對(duì)設(shè)備傳動(dòng)精度有著主要的影響
2、相配零件的誤差及其裝配質(zhì)量對(duì)傳動(dòng)精度有明顯影響
3、傳動(dòng)件在工作中,由于受熱、受力,不可避免地要引起變形,對(duì)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度也會(huì)有一定影響
 
 

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