現(xiàn)在好多新能源汽車大部分的防撞梁和A/B柱都是用的鋁制品來生產(chǎn)，需要用到鋁材切割機(jī)來加工，主要目的就是為了降低汽車的自身重量，節(jié)省電能的消耗。汽車防撞梁切割的話是正常情況下一般是用CNC進(jìn)行加工，但是CNC進(jìn)行加工的話，它消耗的時(shí)間比較長，所以現(xiàn)在市面上有這種專門可以研發(fā)針對防撞梁這個(gè)切割角度研發(fā)的特種設(shè)備。

根據(jù)兩頭的角度，在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中加上特制的夾具進(jìn)行切割。鋁材切割機(jī)的切割機(jī)頭的話是可以調(diào)角度的，為的是滿足不同型號(hào)的汽車的角度。所以汽車廠家的話，可以將防撞梁的3D圖紙發(fā)到設(shè)備廠家這邊，設(shè)備廠家可以根據(jù)3D圖紙，在軟件當(dāng)中模擬出它的一個(gè)切割角度，以及怎樣來進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)，這樣的話來根據(jù)產(chǎn)品整體來進(jìn)行設(shè)備的設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮到鋁屑包括料頭的收集這一塊，所以汽車防撞梁的設(shè)備一般都是非標(biāo)設(shè)備。